摘要：加宽加高手把主要是为了提升长途骑行的舒适性，将手把进行了加宽加高的处理，改变原有的骑行三角，新的骑行姿态更适合长途跋涉。仪表升级 穿越版略有不同，新的彩色仪表盘，将显示面积增大50%以上，细节部分更加细腻清晰，采用全贴合工艺，大幅度提高可视...
主要是为了提升长途骑行的舒适性，将手把进行了加宽加高的处理，改变原有的骑行三角，新的骑行姿态更适合长途跋涉。
穿越版略有不同，新的彩色仪表盘，将显示面积增大50%以上，细节部分更加细腻清晰，采用全贴合工艺，大幅度提高可视性。
左右手把开关换上了新的模组，材质工艺得到提升，部分按钮带背光，方便夜间操作，提升档次感。
油箱和侧盖贴花变成全金属铭牌，这个变化其实可有可无，可能会看上去高级一点。
原厂护杠的好处就是最大程度的契合车辆的设计，省去后期改装的成本和麻烦。
将驼峰坐垫改为平坐垫，兼顾了“载人”和“骑乘”的方便性，并且增加了坐垫厚度，提升舒适性。
龟背胎的优点在于保证了铺装路面的抓地力的同时，在一定程度上也兼顾了非铺装路面的稳定性和通过性。
GK500穿越版的油箱盖将“X”元素融入其中，除了看起来很个性之外，厂家宣称操作手感更好。
钥匙的造型进行了全新的设计，外观造型更加个性，厂家宣称可以提升安全性。
